南昌至长沙要建1小时城际铁路！南昌到赣州最短快速通道将打通……福利到你了吗？
昨天入“末伏”，
江西再次被高温袭击！
今天，
小编给大家带来了
两个“火热”的好消息↓↓↓
南昌至长沙计划建城铁时速250公里 过奉新上栗全程1小时
资料图
8月16日，记者从江西省住建厅获悉，江西目前正在公示《环鄱阳湖生态城市群规划(2015-2030)》（☜点击可查看）。这一规划的出炉，意味着南昌至长沙城际铁路全线纳入规划，计划从长沙东站出发，经浏阳接南昌至上栗城际铁路，经萍乡、宜春、到达南昌昌北站，该线路为250km/h标准，全程约1小时。
据了解，目前正在公示的《环鄱阳湖生态城市群规划(2015-2030)》第四章第二节“完善互联互通的交通设施”的铁路系统规划中提到：加强南昌与武汉、长沙之间的城际交通联系，促进长江中游城市群联动发展。在既有昌九城际基础上，建设武九城际，规划新增南昌-奉新-修水-咸宁城际；在既有沪昆客专基础上，规划新增南昌-奉新-上栗-浏阳城际，形成南昌与武汉、长沙之间两条快速铁路联通格局。
这一规划的出台，意味着长沙至南昌城际铁路全线纳入规划。长沙至南昌城际铁路分为长沙至浏阳城际铁路和南昌至上栗城际铁路，起点为长沙东站，经长沙至浏阳城际铁路到浏阳市，接南昌至上栗城际铁路，经萍乡市上栗县、宜春市袁州区、万载县、上高县、宜丰县、奉新县、南昌市安义县，到达终点南昌昌北站。该线路为250km/h标准，全线里程比沪昆高铁缩短80km左右，全程约1小时。
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长江中游城市群的省会城市间，南昌至长沙、武汉至长沙间已实现高铁互联，武汉至南昌的高铁正在建设中，三地“两小时城际高铁交通圈”即将形成。
兴赣高速北延项目获准建设
16日，记者获悉，省政府近日复函原则同意将兴赣高速公路北延段纳入全省高速公路网。
正在建设中的兴赣高速项目吉埠跨昌吉赣客专跨线桥。（图自客家新闻网）
兴赣高速公路北延项目拟起于兴国枢纽互通，经城岗乡、良村镇、南坑乡后进入宁都县境内，经过大沽乡设枢纽互通与广吉高速相交，终点在小布镇北侧与昌宁高速公路对接。项目全长约63公里，采用双向4车道高速公路标准，设计车速为100km/h，工程估算投资56亿元。项目建成后将形成南昌至赣州间最短的快速通道。
江西发展进入快车道，
给火热建设中的民生工程点zan！
来源：中国江西网
责编丨艾鑫